アンカレッジ議会が都市をより自転車にすることを目的としたコード変更を可決

アンカレッジ議会は火曜日の夜、自転車の安全性を向上させ、市をより自転車に優しいものにするための基礎を築くことを目的とした、新しい市条例の変更を承認した。

ノースアンカレッジ議会議員のダニエル・フォルランド氏は、この条例の起草者の一人だった。 「保護された自転車レーン」や「交通弱者の道路利用者」などの定義を市条例に追加する。 Volland氏は、将来の自転車に優しいインフラを可能にするだろうと述べた。

「私の最も重要なテーマは交通手段の選択です」とヴォルランド氏は語った。 「これは車対自転車、あるいは車対歩行者の問題ではありません。 これは、「どのように旅行するかに関わらず、私たちの街を安全に移動する方法、A 地点から B 地点に移動する方法、目的地に安全に到着する方法を選択できる必要がある」というものです。

この条例はまた、歩道橋渡しに対する罰金を廃止し、自転車利用者が一時停止標識を優先標識のように、赤信号を一時停止標識のように扱うことを許可する。 ウェストアンカレッジ議会議員のアンナ・ブローリー氏は、これでは自転車に赤信号を無視する青信号が与えられるわけではないと述べた。

「これで回避できるのは、たとえば、赤信号でこの交差点には車が通っていないにもかかわらず、自転車が安全に通行し、車を止められて切符を切られるということです。」ブローリーは言った。

ブローリー氏とヴォランド氏は、アイダホ州やデラウェア州など同様の規則を制定した他の州でも自転車が絡む交通事故が減少したと述べた。

当初、この条例は自転車用ヘルメットを着用していない16歳未満の子供に対する罰金を廃止する予定だったが、罰金は維持されるよう修正された。 自転車のライトを持たない場合の罰金は免除されます。

この条例は9対2の投票で可決されたが、議会議員のランディ・サルト氏とスコット・マイヤーズ氏は反対した。

ウェスリー・アーリーは、アラスカの公共メディアでアンカレッジの生活と都市政治を取材しています。 連絡先は、[email protected] で、X で @wesley_early をフォローしてください。 ウェスリーについて詳しくは、こちらをご覧ください。